L’entreprise Air Sénégal se retrouve au centre d’un scandale financier de grande ampleur selon des informations. Créée en 2017, Air Sénégal rencontre des problème et actuellement cinq (05) avions sont même cloués au sol. Malgré un soutien public massif de 181 milliards de francs CFA, la compagnie affiche une dette de plus de 120 milliards FCFA.
Air Sénégal se retrouve aujourd’hui au centre d’un scandale financier de grande ampleur. Au cœur de la controverse : cinq avions de type L410NG acquis par l’État sous le régime de Macky Sall ont été ensuite cédés au franc symbolique à Air Sénégal.
Selon des informations, ces avions de 19 places ont été réceptionnés en grande pompe, notamment par l’ancien Premier ministre Sidiki Kaba. Pourtant, «aucun d’entre eux n’a été exploité commercialement», ajoute la même source. Par la suite deux (02) appareils sont immobilisés depuis plus de deux ans dans les hangars de l’aéroport militaire de Yoff mais aucun pilote ou technicien d’Air Sénégal n’a été formé à leur utilisation, et même l’armée de l’air n’a pu combler ce vide.
La même source rajoute qu’un troisième avion a été livré mais n’a pas encore été réceptionné pour des raisons techniques, tandis que les deux autres sont toujours attendus, croit savoir Le Témoin.
Face à ce fiasco, le Premier ministre Ousmane Sonko a ordonné «un audit approfondi, dénonçant un achat précipité et injustifié d’avions inutilisables», qui n’a fait qu’aggraver la situation de la compagnie. Aujourd’hui, les autorités envisagent de «réévaluer ou suspendre le contrat» avec le fournisseur tchèque Omnipol.
L’Inspection générale d’État (IGE) est déjà à pied d’œuvre pour situer les responsabilités.
Leave a Reply